数字液压用于弯道行驶

        芬兰的Pendolino*铁能够以比竞争对手*出大约30%的速度在弯道上行驶。当列车以*于每小时80公里的速度进入弯道时，设置在车厢走廊底部的六套液压设备就自动提供相应的作用力促使列车倾斜，从而顺利地通过弯道。这种倾斜列车早从1995起就已经在芬兰投入使用了，但是，气候条件为这种技术提出了尖锐的挑战。博世力士乐与坦佩雷理工大学合作开发了一种数字式液压解决方案，这种方案对寒冷、*热和污染等恶劣的条件都非常不敏感。即使在某个阀突然失灵的情况下，列车仍能保持原来的行驶速度，不仅提*了Pendolino的可用率，而且明显减少了维护成本。